1、以后就和其他更高檔的手變一樣，把小的撥桿做到了剎車吧內(nèi)側(cè)了。這樣下把位可以夠得著，可以進(jìn)行進(jìn)退檔操作。只需要看手變樣式，你就知道你用的是SORA哪個型號了。因?yàn)槊總€型號都有很明顯的不同。

2、配不了，行程不一樣。樓下的不要胡說八道，凡是禧瑪諾的指撥，都不能兼容SRAM的后撥。原因是二者在拉線比的設(shè)定上不同，禧瑪諾的設(shè)定是5：1，SRAM的設(shè)定是1：1。

3、不能都兼容。后撥按速級有112速的區(qū)分。除了少部分相互兼容（通用），比如7和8速、9和10速，多數(shù)不行（11速的根本不能用到12速的后撥上去，輪的直徑和齒數(shù)都不一樣）。

RF380公路車車把規(guī)格

1、-7kg。喜德盛RF380自行車車架多重會因不同尺寸的車架而有所不同。一般來說，RF380車架的重量在4-7kg之間。

2、首先，RF380的價(jià)格比較親民，相對于其他品牌的高端山地車，它的價(jià)格更加適中，讓更多的消費(fèi)者能夠享受到山地車的樂趣。其次，RF380的配置比較均衡。它采用了27速變速系統(tǒng)，可以適應(yīng)不同的路況和騎行需求。

3、它的變速和夾器都是sora的，而且還配了個碳叉。而喜德盛rf38021款配置較低。顏值上：喜德盛rf38022款顏值也很出眾很好看，喜德盛rf380輪胎采用了38毫米的鋁合金刀圈，而喜德盛rf38021款的顏值沒有那么高。

麻煩詳細(xì)的說一下shimano105和sora的區(qū)別

1、禧瑪諾Sora與其他級別的區(qū)別禧瑪諾Sora是入門級別車組，價(jià)格相對比較實(shí)惠，性能方面也相對較為簡單。而禧瑪諾的其他高端級別車組，如Tiagra、105和Ultergra等則價(jià)格較高、功能和性能更為強(qiáng)大。

2、DURA-ACE是頂級競賽級，Ultegra稱為專業(yè)訓(xùn)練級，105是專業(yè)入門級，TIAGRA是業(yè)余級別，SORA是娛樂級，2200算是入門娛樂級。這其中105是個分水嶺，105（含）以上都可稱之為專業(yè)級。

3、公路：DURA-ACE是**競賽級、Ultegra稱為專業(yè)訓(xùn)練級、105是專業(yè)入門級、TIAGRA是業(yè)余級別、SORA是娛樂級、2200算是入門娛樂級。這其中105是個分水嶺，105（含）以上都可稱之為專業(yè)級。

美利達(dá)特斯拉95和捷安特6700對比

看配置就知道斯特拉95高，但斯特拉95一定要買2020款，因?yàn)?9款是鋁叉捷安特TCR6700是一款公路車，采用GIANT碳纖維前叉，整車重量約8kg。

好。制動：美利達(dá)斯特拉95配備了優(yōu)質(zhì)的變速系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)，能夠提供平穩(wěn)的換擋和可靠的制動性能。

價(jià)格方面，產(chǎn)品方面。美利達(dá)斯特拉4000官方售價(jià)為14800元，捷安特基礎(chǔ)款為3798元。美利達(dá)斯特拉4000為一線品牌，主打高端市場，產(chǎn)品質(zhì)量，口碑非常好。捷安特為3線品牌，產(chǎn)品主打低端市場，產(chǎn)品的質(zhì)量，口碑較差。

建議買美利達(dá)斯特拉95性價(jià)比高。95D，只有一批，已停產(chǎn)，故障率很高，辣雞線碟碟剎，剎車手感不好，非碳叉，避震效果不如95，還省兩百塊錢。

剎車器SHIMANO等。根據(jù)查詢美利達(dá)網(wǎng)頁，美利達(dá)斯特拉95d配置是剎車器SHIMANO，公路專用碟剎，鏈條是KMC，齒盤為50/34T軸心一體齒盤，飛輪是SHIMANO1T-32T等。