超10億戶！積極布局人工智能

中國基金報記者郭玟君

7月22日，香港恒生指數(shù)漲1.25%，報17635.88點；恒生科技指數(shù)漲2.1%，報3610.71點；恒生中國企業(yè)指數(shù)漲1.44%，報6253.94點；恒生香港中資企業(yè)指數(shù)漲1.11%，報3703.58點。大市成交934.22億港元。南向資金凈買入額為36.92億港元。

攜程集團(tuán)漲5.11%，小米集團(tuán)漲4.24%，聯(lián)想集團(tuán)漲3.93%，領(lǐng)漲藍(lán)籌。

醫(yī)藥股漲幅居前，康龍化成漲6.43%，藥明生物漲3.88%。

個股方面，低迷多日的東方甄選開盤后一路拉升，最高漲幅達(dá)13.24，午后漲幅收窄，全天收于11.72港元，漲7.72%。

小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，股價漲近4%。

九毛九預(yù)計上半年股東應(yīng)占溢利同比降69.8%，股價跌逾10%。

從行業(yè)表現(xiàn)看，恒生行業(yè)指數(shù)日內(nèi)多數(shù)上漲。資訊科技業(yè)指數(shù)漲2.23%，醫(yī)療保健業(yè)指數(shù)漲2.06%，公用事業(yè)指數(shù)漲1.67%。跌幅方面，原材料業(yè)指數(shù)跌0.31%。

從盤面來看，Wind概念板塊多數(shù)上漲。今日頭條系指數(shù)漲8.71%，電子煙指數(shù)漲6.99%，煙草指數(shù)漲6.99%。跌幅方面，汽車電子指數(shù)領(lǐng)跌2.72%，鈷金屬指數(shù)跌2.02%，富士康指數(shù)跌1.54%。

中國聯(lián)通“大聯(lián)接”用戶累計超10億戶

積極布局人工智能

7月22日收市后，中國聯(lián)通在港交所發(fā)布2024年6月運營數(shù)據(jù)。截至2024年6月份，“大聯(lián)接”用戶累計達(dá)10.66億戶，5G套餐用戶累計達(dá)2.76億戶，物聯(lián)網(wǎng)終端連接累計到達(dá)5.62億戶。

據(jù)中國聯(lián)通介紹，“大聯(lián)接”用戶累計到達(dá)數(shù)=移動出賬用戶累計到達(dá)數(shù)+固網(wǎng)寬帶用戶累計到達(dá)數(shù)+固網(wǎng)本地電話用戶累計到達(dá)數(shù)+物聯(lián)網(wǎng)終端連接累計到達(dá)數(shù)+組網(wǎng)專線用戶累計到達(dá)數(shù)。

另據(jù)媒體報道，中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司近日申請注冊多枚“聯(lián)通車聯(lián)”商標(biāo)。這些商標(biāo)的國際分類包括科學(xué)儀器、通訊服務(wù)和廣告銷售等領(lǐng)域。目前，這些商標(biāo)正在等待實質(zhì)審查。

7月18日，中國信息通信研究院（以下簡稱中國信通院）在其官微披露，將攜手三大運營商集團(tuán)公司共同啟動信息通信行業(yè)“人工智能+安全”領(lǐng)航計劃（以下簡稱領(lǐng)航計劃）。領(lǐng)航計劃將圍繞三個方面展開：一是提升企業(yè)人工智能安全管理能力；二是提升企業(yè)人工智能安全技術(shù)保障能力；三是深化人工智能安全能力行業(yè)賦能。

7月22日，中國聯(lián)通先跌后回升，一度大漲3.34%，全天收于7.32港元，漲1.81%。

亞洲首只比特幣期貨反向產(chǎn)品明日上市

記者從南方東英資產(chǎn)管理有限公司（以下簡稱南方東英）獲悉，公司將于7月23日在香港上市亞洲首只比特幣期貨反向產(chǎn)品——南方東英比特幣期貨每日反向（-1x）產(chǎn)品（以下簡稱7376.HK）。

7376.HK的投資目標(biāo)是提供在扣除費用及支出之前盡量貼近標(biāo)普比特幣期貨指數(shù)（以下簡稱指數(shù)）每日表現(xiàn)反向（-1x）的投資業(yè)績。7376.HK采用以期貨為基礎(chǔ)的模擬投資策略來實現(xiàn)投資目標(biāo)，直接投資于在芝加哥商品交易所買賣的最近到期每月比特幣期貨。7376.HK的上市價約為每單位7.8港元，每手交易單位為100，管理費為1.99%，已獲得約3000萬美元的初始投資額。

比特幣是近十年來全球主要資產(chǎn)中最波動的，彭博數(shù)據(jù)顯示，2023年波動率高達(dá)38.3% ，超過原油和納斯達(dá)克100。由于沒有內(nèi)在價值，其價格波動性很大，具有投機(jī)屬性，并且受到市場供需以及市場新聞和流言的影響。

據(jù)彭博數(shù)據(jù)，在2024年第一季度的上漲過程中，全球以期貨為基礎(chǔ)的比特幣反向產(chǎn)品創(chuàng)下了自2023第二季度以來最高的季度流入量，達(dá)到7900 萬美元。截至2024年6月底，芝加哥商品交易所比特幣期貨的杠桿基金凈空倉量創(chuàng)歷史新高，約為57億美元。

出游旺季來臨

攜程集團(tuán)大漲

攜程集團(tuán)在上周連跌5天后，7月22日大幅反彈，最高漲幅達(dá)5.46%，全天收于361.8港元，漲5.11%。

花旗發(fā)布研報表示，暑假伊始，國內(nèi)酒店業(yè)表現(xiàn)疲弱，令攜程股價在過去一周調(diào)整10%，但花旗認(rèn)為這是過度調(diào)整?；ㄆ毂硎?，國內(nèi)旅游需求確實較預(yù)期疲弱，但酒店業(yè)較去年同期表現(xiàn)疲弱是由于酒店供應(yīng)增加、惡劣天氣及更多高階需求轉(zhuǎn)移至出境旅游所致，這仍利好攜程。

報告指出，市場對攜程第三季度收入預(yù)測并無重大下行風(fēng)險，預(yù)計市場對攜程全年盈利預(yù)測有上行潛力，可能會給股價帶來支持?；ㄆ煺J(rèn)為，攜程第四季度收入增長可能重新加快，再次給予攜程“買入”評級，目標(biāo)價為66美元。

國泰君安發(fā)布研報表示，暑期文旅消費激增，全國規(guī)模環(huán)比增超20%，北京等十城領(lǐng)跑。同時，三線以下城市及縣域文旅消費爆發(fā)，“小城游”攻略在大眾點評上激增超110%；2024年民航暑運顯示出供需兩旺的格局，國內(nèi)和國際機(jī)票價格都有所下降。

海通證券發(fā)布旅游服務(wù)業(yè)暑期前瞻表示，出游旺季來臨，出入境游強(qiáng)勁增長。興業(yè)證券研報也表示，暑期旅游市場呈現(xiàn)“量漲價跌”趨勢。